Le cas Sunrise reste pour le moment une exception. Le gouvernement n’envisage pas de fournir une lettre de crédit irrévocable pour aider d’autres entreprises à couvrir les frais élevés d’assurance à cause du niveau de risque et permettre le retour de la concurrence dans ce secteur, a appris Le Nouvelliste d’une source gouvernementale, vendredi 6 juin 2025.   

« Il n’y a pas de mécanisme de soutien aux compagnies, aux entreprises. Sunrise fonctionne normalement et n’est pas réputée en faillite même si elle a des dettes envers le fisc et d’autres institutions publiques lui fournissant des services. A cause du niveau du risque, les assurances ont augmenté leur prime. Ce que Sunrise ne pouvait supporter financièrement. Pour porter Sunrise a reprendre les vols réguliers, le gouvernement a décidé de compenser le manque à gagner à travers une lettre de crédit irrévocable émise sur une banque étrangère, a confié cette source gouvernementale qui a évoqué le caractère fermé du transport aérien à cause de l’importance des investissements à consentir. « Les investissements initiaux pour monter une compagnie aérienne sont lourds et importants. Cela freine l’appétit d’autres investisseurs à entrer sur ce marché. C'est comme s'il y a une barrière naturelle sur ce marché », a dit cette source.