Le Cap-Haïtien, deuxième ville du pays, a le potentiel pour devenir un pôle de croissance pour le Nord mais fait face à de grands défis. En mai 2018, après de nombreuses années de planification, l'USAID a été contraint d'annuler l’appel d’offres pour la construction du port du Cap-HaÏtien. Même après de longues négociations et une réduction du premier cahier des charges au minimum réalisable, le coût du projet initial avait largement dépassé le devis estimatif et le financement disponible. A la demande du gouvernement haïtien, l’USAID a consenti une révision du cahier des charges pour moderniser et améliorer uniquement les infrastructures « côté terre » à hauteur de 24 millions de dollars, a indiqué l’USAID.

L'objectif principal de cette réhabilitation est de favoriser des exportations plus fréquentes et efficaces à partir du parc industriel de Caracol. Les exportations passent principalement par la République dominicaine, en raison d'une plus grande fiabilité et de procédures de sécurité pour les exportations vers les États-Unis par le biais du système accéléré du département intérieur appelé “Customs Trade Partnership Against Terrorism” (CTPAT), selon l’USAID.